Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam

by **admin** Mon Dec 24, 2012 8:20 am

Ngày 23/12, tại khu du lịch Đạm B’ri, TP Bảo Lộc (Lâm Đồng), 40 VĐV đến từ TP HCM, Nha Trang, Hà Nội và Hải Phòng đã đua nhau tranh tài tại giải xe địa hình Việt Nam năm 2012.

Giải đua được chia thành đội bán chuyên nghiệp và chuyên nghiệp. Các VĐV phải bán chuyên nghiệp phải vượt qua một quảng đường dài khoảng 6 km, đội chuyên nghiệp là 10km với địa hình đồi núi vô cùng khó đi, băng qua nhiều chướng ngại vật, vũng lầy.

Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam Xe-1-1

Bộ phận kỹ thuật kiểm tra xe trước giờ các VĐV xuất phát

Đường đua khó đi phần lớn các VĐV đều bị ngã, trượt, nhiều điểm xe bị ngập bánh sau không thể nhúc nhích nên phải cầu cứu đến đồng đội nhờ khiêng xe ra khỏi những vũng lầy đầy sình bùn. Không ít VĐV phải ngừng cuộc chơi giữa chừng vì xe hết xăng, phạm lỗi hoặc quá đuối sức sau những chặng đánh vật với chiếc xe “cào cào” trên những vũng bùn lầy, ngập quá nửa bánh xe.

Được biết, giải đua xe địa hình Việt Nam năm 2012 nằm trong khuôn khổ Tuần văn hóa trà Lâm Đồng, diễn ra từ ngày 21 đến 28/12.

Một số hình ảnh về giải đua xe địa hình Việt Nam năm 2012:

Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam Xe-1-2

Xuất phát...
Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam Xe-1-3

Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam Xe-1-4

... và tăng tốc băng qua những chướng ngại vật..
Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam Xe-1-5

Các tay đua bắt đầu gặp sự cố khi đường đua ngày càng trơn trượt.
Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam Xe-1-6

Nhiều VĐV không thể vượt qua những chướng lại vật là các đoạn đường
bị bơm nước tạo thành sình lầy.
Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam Xe-1-7

Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam Xe-1-7

Cuộc đua ngày càng căng thẳng khi rất nhiều VĐV bứt phát lên phía trước
nhưng cũng không ít VĐV phải bỏ cuộc vì phạm quy, đuối sức hoặc hết xăng xe
Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam Xe-1-8

Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam Xe-1-8

Không thể thoát khỏi vũng lầy, VĐV này phải cầu cứu đồng đội
dùng gậy khiêng bánh xe ra khỏi hố bùn.
Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam Xe-1-9

Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam Xe-1-9

Một “cửa tử” của các VĐV.
Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam Xe-1-10

Nối tay cứu đồng đội vượt qua chướng ngại vật.
Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam ImageView

Lốp xe đặc trưng của dòng xe địa hình - Ảnh: MAI VINH
Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam ImageView

Do dàn xe cao với phuộc trước nhổng cao nên dòng xe thể thao địa hình - dirt bike
được các tay chơi tại Việt Nam gọi là “cào cào” - Ảnh: MAI VINH
Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam ImageView

“Cào cào” dũng mãnh lội bùn - Ảnh: MAI VINH
Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam ImageView

Một tay đua kiệt sức sau nhiều lần xe bị ngã trên con đường sình lầy - Ảnh: MAI VINH
Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam ImageView

40 tay đua khắp cả nước tranh tài trên con đường nhỏ men theo đồi chè - Ảnh: MAI VINH
Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam ImageView

Những cú bay xe luôn nhận được sự tán thưởng của người xem - Ảnh: MAI VINH
Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam ImageView

Phía sau những chiếc "cào cào" dũng mãnh thường là những cột bụi bốc cao - Ảnh: MAI VINH
Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam ImageView

Trong cuộc đua tại Đambri, không một tay đua nào không ngã dưới ba lần,
đối với dân chơi “cào cào” ngã xe là chuyện thường - Ảnh: MAI VINH
Tận mắt các pha căng thẳng đua xe địa hình Việt Nam ImageView

Tay đua Russell Williams (Mỹ) thư giãn với “đối thủ” sau cuộc đua - Ảnh: MAI VINH

Báo Kiến Thức, Tuổi Trẻ

Mon	Tue	Wed	Thu	Fri	Sat	Sun
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30	31